Truck Symposium

• Karsten Schulze, ADAC Technikpräsident, München
• Michael Puschel, Leiter Bundesfernstraßen, Bundesministerium für Verkehr
• Vertreter des Ministeriums für Inneres, Integration und Verkehr Rheinland-Pfalz, Mainz
• Jens Gieseke, Mitglied des Ausschusses für Verkehr und Tourismus, EU Parlament
• Karl-Heinz Lenicker, Unternehmer Lenicker Transport und Service GmbH, Hürth

Moderation: Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Vorstandsprecher BGL, Frankfurt/Main

Jens Gieseke, Ausschussmitglied EU Parlament

Jens Gieseke ist seit 2014 Mitglied des Europäischen Parlaments und vertritt dort Westniedersachsen und das Emsland. Seit 2024 ist er Koordinator der Europäischen Volkspartei (EVP) im Ausschuss für Verkehr und Tourismus (TRAN). Zudem ist er stellvertretendes Mitglied im Ausschuss für Umwelt, Klima und Lebensmittelsicherheit (ENVI) und im Ausschuss für Industrie, Forschung und Energie (ITRE). Im Europäischen Parlament gilt Jens Gieseke als zentraler Ansprechpartner für aktuelle verkehrs-, mobilitäts- und tourismuspolitische Themen.

Christian Hoffmann, Präsident Bundesamt für Logistik & Mobilität

Christian Hoffmann, Spezialist Vertrieb und Fördermittelmanagement, SVG Koblenz

Erfahren Sie, wie Sie sich für jedes mautpflichtige Fahrzeug 1.500,- EUR an Fördermitteln zusätzlich zur US-Förderung sichern:

Wenn Sie als Unternehmen Ihre Mitarbeiter bereits intern weiterbilden, können Sie dafür die BALM-Förderung „Weiterbildung“ nutzen und diese Schulungen sogar noch zu Geld machen.

Neben internen Schulungen sind auch externe Praxistrainings förderfähig, wie bspw. Schadenpräventionstrainings, Eco-Trainings oder Fahrsicherheitstrainings sowie theoretische Auffrischungsschulungen zu den Themen Ladungssicherung und den Lenk- und Ruhezeiten.

Bei der gesamten Abwicklung unterstützt Sie dabei die Fördermittelberatung der SVG-QTB von der Antragstellung bis zur Abrechnung und/oder bei der Durchführung als Weiterbildungsanbieter vor Ort.

• Dipl.-Ing. Rudi Speich, Vorsitzender ADAC Mittelrhein e.V., Koblenz
• Anja Ludwig, KRAVAG Truck Parking, Hamburg
• Victoria Herzig, Oscar Herzig GmbH, Intern. Spedition + Logistik, Eichenzell
• Christian Hoffmann, Bundesamt für Logistik und Mobilität, Köln
• Dr. Matthias Schubert, Executive Vice President Mobility, TÜV International GmbH

Moderation: Prof. Dr. Dirk Engelhardt, Vorstandsprecher BGL, Frankfurt/Main

Joachim Altmann, Mitglied Verkehrsausschuss, IHK Koblenz

Die Unternehmensnachfolge gehört zu den wichtigsten Phasen im Lebenszyklus eines Betriebes. Im unternehmerischen Alltag findet sie häufig keine Beachtung oder wird verdrängt. Tatsächlich entscheidet sich in der Nachfolgephase, ob Arbeitsplätze erhalten, Vermögen gesichert und Unternehmenskultur fortgeführt werden.

Stefanie Adam, Geschäftsführerin Agentur für Arbeit Koblenz/Mayen-Koblenz

Iris Kirschner, Projektmamagerin Global Experts, TÜV Rheinland

Der Fahrermangel im Straßengüterverkehr ist längst keine Zukunftsprognose mehr, sondern operative Realität. Während jedes Jahr tausende Berufskraftfahrer altersbedingt ausscheiden, stoßen klassische Rekrutierungswege zunehmend an ihre Grenzen. Internationale Fachkräfte gelten vielerorts als Hoffnungsträger – doch zwischen erleichterter Einwanderung und tatsächlicher Einsatzfähigkeit liegen in der Praxis zahlreiche Hürden.

Der Vortrag zeigt anhand konkreter Projekte aus dem internationalen Recruiting von Berufskraftfahrern, warum erfolgreiche Fachkräftegewinnung weit vor der Einreise beginnt: mit Assessment und Fahrtests im Herkunftsland, strukturierter Sprachvorbereitung, praxisnaher Qualifizierung und einem Integrationsmanagement, das den Namen auch verdient.

Neben Praxisbeispielen aus Marokko geht es insbesondere um die Frage, welche Rolle Förderinstrumente künftig spielen müssen – und warum bestehende Systeme häufig noch nicht zu den Realitäten der Logistikbranche passen. Diskutiert werden unter anderem:

• internationale Rekrutierung als strategischer Bestandteil der Personalplanung,
• die Lücke zwischen Aufenthaltsrecht und tatsächlicher Einsatzfähigkeit,
• Qualifizierungsmodelle rund um Führerschein, Code 95 und Sprache,
• Erfahrungen mit Förderinstrumenten wie QCG und Teilqualifikationen,
• sowie die Frage, warum Integration und Arbeitgeberarbeit über langfristigen Erfolg entscheiden.

Der Vortrag richtet sich an Logistikunternehmen, die internationale Fahrergewinnung nicht als kurzfristige Notlösung, sondern als langfristigen Baustein ihrer Fachkräftestrategie verstehen – und wissen möchten, welche Modelle in der Praxis tatsächlich funktionieren.

Jochen Müller, Geschäftsführer Lenicker Transport & Service

Der Vortrag zeigt die Gewinnung von Fachkräften aus Drittländern als strategische Antwort auf den Fahrermangel. Anhand konkreter Praxisbeispiele wird aufgezeigt, welche Ansätze in Rekrutierung, Integration und langfristiger Bindung funktionieren. Gleichzeitig werden zentrale Hürden – insbesondere regulatorische, kulturelle und organisatorische – klar benannt. Ziel ist ein realistisches Gesamtbild sowie konkrete, umsetzbare Handlungsansätze für Unternehmen.

Horst Wintgen, Vorstandsmitglied Fahrlehrerverband Nordrhein

Der Erwerb der Fahrerlaubnis, seit vielen Jahrzehnten an die geänderten Rahmenbedienungen angepasst, ist die starke Säule der Verkehrssicherheit!

Die Qualifikation der Berufskraftfahrer, die im Rahmen der europäischen Vorgaben in Deutschland 2008 und 2009 umgesetzt worden ist, stellt heute neben dem Erwerb der Fahrerlaubnis eine wesentliche Grundlage der Aus- und Weiterbildung der Kraftfahrer dar.

Es wird beschrieben, wie die theoretischen und praktischen Ausbildungen und Prüfungen „heute“ ablaufen.
Lösungsansätze zur Kostenreduktion, Verkürzung von Ausfallzeiten im Betrieb beim Erwerb von Fahrerlaubnis und Grundqualifikation sowie Möglichkeiten zur Fahrerakquise werden aufgezeigt.

Besteht die Notwendigkeit grundlegender Veränderungen im Bereich Fahrerlaubnis und Fahrerqualifikation?

Prof. Dr. Engelhardt, Vorstandssprecher BGL, Frankfurt

Joachim Altmann ist Geschäftsführer der Gebrüder Schröder GmbH & Co. KG und verbindet fundierte technische und betriebswirtschaftliche Expertise mit jahrzehntelanger Branchenerfahrung. Nach seinem Abitur am Mons-Tabor-Gymnasium in Montabaur studierte er Maschinenbau an der RWTH Aachen sowie Betriebswirtschaftslehre an der Julius-Maximilian-Universität Würzburg und schloss als Diplom-Wirtschaftsingenieur und Diplom-Kaufmann ab. Seit 1993 ist er im Unternehmen tätig und prägt dessen Entwicklung maßgeblich.

Beim Trucksymposium bringt Altmann wertvolle Einblicke aus erster Hand mit: von technischen Innovationen über aktuelle Herausforderungen der Logistikbranche bis hin zu praxisnahen Erfahrungen aus dem Unternehmeralltag. Für ihn macht gerade die Kombination aus fachlichem Austausch, intensivem Networking und der besonderen Atmosphäre des Truck-Grand-Prix den Besuch so wertvoll.

In seinem Vortrag Unternehmensnachfolge planen und Risiken vermeiden widmet er sich einem oft unterschätzten, aber entscheidenden Thema. Denn gerade in der Nachfolgephase wird die Zukunft eines Unternehmens bestimmt: Es geht um den Erhalt von Arbeitsplätzen, die Sicherung von Vermögen und die Weiterführung der Unternehmenskultur. Ein Vortrag, der zum Nachdenken anregt – und konkrete Impulse für die Praxis liefert.

Christian Hoffmann ist Präsident des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM, zuvor Bundesamt für Güterverkehr) in Köln. Der Volljurist ist seit 2005 für das BALM in unterschiedlichen Funktionen zuletzt als Vizepräsident tätig.

„Der direkte Austausch mit der Branche ist für mich von zentraler Bedeutung. Das Truck-Symposium bietet hier eine hervorragende Gelegenheit, den Auftrag des BALM und unsere tägliche Arbeit zum Schutz fairen Wettbewerbs, für mehr Verkehrssicherheit und zum Erhalt unserer Infrastruktur vorzustellen und mit Ihnen in den Austausch zu gehen – im engen Dialog und im Interesse einer erfolgreichen Zukunft unseres Straßengüterverkehrs!“

Chrsitian Hoffmann ist Experte für Fördermittelmanagement bei der SVG QTB-GmbH und seit über zwölf Jahren in der Transport- und Logistikbranche tätig. Nach Stationen in der BKF-Weiterbildung und Warentransportversicherung verantwortet er heute die BALM-Förderung „Weiterbildung“. In seinem Vortrag zeigt er praxisnah, wie Unternehmen bislang ungenutzte staatliche Zuschüsse erschließen und Weiterbildung gezielt als wirtschaftlichen Vorteil nutzen können – ein echter Mehrwert in herausfordernden Zeiten.

Iris Kirschner ist als Projektmanagerin für nachhaltige internationale Fachkräftegewinnung beim TÜV Rheinland begleitet sie Unternehmen aus Spedition, Industrie und Logistik entlang der gesamten Prozesskette – von der Rekrutierung im Ausland bis zur erfolgreichen Integration im Arbeitsalltag. Ihr Fokus liegt auf praxistauglichen Lösungen, die über klassische Ansätze hinausgehen.

In ihrem Vortrag „LKW-Fahrer gewinnen, halten, integrieren: Internationale Lösungen für eine nationale Herausforderung“ zeigt sie, warum internationale Fahrergewinnung weit mehr ist als ein Recruiting-Thema. Anhand konkreter Projekte – unter anderem aus Marokko – gibt sie Einblicke in funktionierende Modelle, beleuchtet Hürden zwischen Einreise und Einsatzfähigkeit und zeigt, wie Qualifizierung, Sprache und Integration nachhaltig zusammenspielen. Ein praxisnaher Impuls für alle, die Fachkräftesicherung strategisch denken.

„Wir unterstützen Unternehmen aus den Bereichen Transport, Logistik und Verkehr von der Personalakquise im Ausland bis in die Fahrerkabine auf unseren Straßen.“

Als geschäftsführender Gesellschafter der Lenicker GmbH steht Jochen Müller für praxisnahe Lösungen in einer Branche im Wandel. Der gelernte Speditionskaufmann mit Diplom in Logistik & Supply Chain Management sowie MBA bringt langjährige Erfahrung im Mittelstand und in intermodalen Verkehren mit.

In seinem Vortrag zeigt er, warum Fachkräfte aus Drittländern ein zentraler Schlüssel gegen den Fahrermangel sind – und welche Hürden Unternehmen dabei wirklich überwinden müssen. Mit konkreten Best Practices, ehrlichen Einblicken und umsetzbaren Strategien liefert er wertvolle Impulse für alle, die nachhaltige Lösungen suchen.

Horst Wintgen, Vorstandsmitglied im Fahrlehrerverband Nordrhein und erfahrener LKW- und Busausbilder, bringt über 35 Jahre Praxiswissen in die Branche ein. Als Fahrschulinhaber und Spediteur kennt er die Herausforderungen rund um Fahrerlaubnis und Qualifikation aus erster Hand. In seinem Vortrag zeigt er auf, wo heutige Systeme an Grenzen stoßen – und welche konkreten Lösungen den Weg für mehr Fachkräfte ebnen können.